आज अधिकांश लोग सैमसंग को केवल एक ऐसी कंपनी के रूप में जानते हैं जो मोबाइल फोन, टैबलेट और अन्य उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स बनाती है। खैर, कम ही लोग जानते हैं कि सैमसंग कई वर्षों से रेनॉल्ट के साथ काम कर रहा है और कारों का उत्पादन करता है, भले ही वे हमारे देश की तुलना में विदेशों में अधिकतर उपलब्ध हैं। अब दक्षिण कोरियाई ब्रांड फिर से बोल रहा है और नया सैमसंग SM7 नोवा प्रस्तुत कर रहा है, जो 7 के SM2011 मॉडल का प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी है। नोवा मॉडल क्या खबर लाता है?
डिजाइन के मामले में, सामने वाले हिस्से में सबसे बड़ा बदलाव आया है, जहां आप अधिक गतिशील बम्पर और अधिक प्रमुख रेडिएटर ग्रिल देख सकते हैं। इंटीरियर में बदलाव के लिए अपहोल्स्ट्री के रंगों और वाईफाई में बदलाव किया गया है, जो मोबाइल डिवाइस को कार के सूचना प्रणाली से जोड़ने का काम करता है। अंदर एक बटन भी है जो आपको कार को स्पोर्ट्स मोड में स्विच करने की अनुमति देता है। इसके बगल में, हमें स्टीयरिंग व्हील के नीचे लीवर का उपयोग करके शिफ्ट करने की संभावना के साथ छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है।
कार के बुनियादी उपकरण में 2,5 मिनट-142 पर 6000 किलोवाट का आउटपुट और 1 मिनट-243 पर 4400 एनएम का टॉर्क वाला 1-लीटर इंजन शामिल है। मूल सैमसंग SM7 नोवा मॉडल के मालिक प्रति 9 किमी पर 100 लीटर की खपत पर भरोसा कर सकते हैं। हालाँकि, 3,5-लीटर इंजन के साथ 192 मिनट-6000 पर 1 किलोवाट का आउटपुट और 330 मिनट-4400 पर 1 एनएम का अधिकतम टॉर्क वाला एक अधिक शक्तिशाली संस्करण भी है। अधिक शक्तिशाली इंजन ने स्वाभाविक रूप से ईंधन की खपत को प्रभावित किया, जो अब प्रति 10,4 किमी पर 100 लीटर है। कुल 5 मॉडल उपलब्ध होंगे, जिनमें से तीन 2,5-लीटर इंजन और दो 3,5-लीटर इंजन पेश करेंगे। कीमतें लगभग €22 से शुरू होती हैं और €900 पर समाप्त होती हैं।
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*स्रोत: ऑटो.सी.जे
