सैमसंग और रेनॉल्ट के बीच दीर्घकालिक सहयोग एक और नवाचार में परिणत हुआ। इस बार, दक्षिण कोरियाई दिग्गज ने लोकप्रिय SM5 नोवा की तीसरी पीढ़ी की घोषणा की, जो वास्तव में रेनॉल्ट लैटीट्यूड का नया रूप है। तीसरी पीढ़ी सैमसंग के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि SM5 मॉडल कार कंपनी के लिए एक प्रेरक शक्ति है और जहां पहले मॉडल को प्रतिदिन 700 ऑर्डर मिलते थे, वहीं पिछले साल के मॉडल को हर महीने लगभग 2 ग्राहकों द्वारा खरीदा गया था। डिज़ाइन के संदर्भ में, 500 मॉडल मुख्य रूप से सामने वाले हिस्से पर केंद्रित है, जहां इंजीनियरों ने फ्रंट मास्क को बदल दिया है। इसमें मुख्य रूप से पहले की तुलना में क्रोमियम की अधिक मात्रा होती है।
परिवर्तन कार के सामने नहीं रुकते हैं और 2015 सैमसंग SM5 नोवा नए एलईडी फॉग लाइट के साथ एक पुन: डिज़ाइन किया गया बम्पर प्रदान करता है। बदलाव के लिए कार के पिछले हिस्से में नए सजावटी तत्व जोड़े गए हैं, जो गाड़ी के डिजाइन को खूबसूरत बनाते हैं। एकीकृत टर्न सिग्नल के साथ नई डिस्क और रियर-व्यू मिरर भी नए हैं। इंटीरियर में, बुनियादी उपकरणों में उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक का उपयोग किया गया था, और उच्च उपकरण बदलाव के लिए लकड़ी के पैनलिंग की पेशकश करते हैं। हमें रियर-व्यू मिरर पर हाई-पास फ़ंक्शन भी मिलेगा, जिसकी बदौलत स्मार्टफोन को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के साथ जोड़ना संभव है। और जब हम इस पर काम कर रहे हैं, तो नया SM5 और भी अधिक फ़ंक्शन और अनुप्रयोगों के साथ R-Link2 मल्टीमीडिया सिस्टम प्रदान करता है।
हुड के नीचे 141 हॉर्सपावर की क्षमता वाला दो-लीटर गैसोलीन इंजन छिपा है। आप फ्रंट-व्हील ड्राइव और सीवीटी ट्रांसमिशन की भी उम्मीद कर सकते हैं। एक अन्य मॉडल 1,6 हॉर्सपावर वाला टर्बोचार्ज्ड 190L इंजन प्रदान करता है और इसे डुअल-क्लच EDC ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। तीसरा 1,5 हॉर्सपावर वाला 110-लीटर डीजल है, जिसमें EDC ट्रांसमिशन भी है। चौथा मॉडल दो लीटर एलपीआई है, लेकिन एलपीजी भी इसके लिए कोई समस्या नहीं है। पहले दो-लीटर की तरह, यह भी एक सीवीटी और 140 हॉर्स पावर की पेशकश करेगा। सैमसंग का अनुमान है कि 60% खरीदार इस मॉडल को चुनेंगे और इस साल 5 लोगों द्वारा सैमसंग SM30 खरीदने की उम्मीद है।
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*स्रोत: autoforum.cz
