मार्च 2015 से, जब से एप्लिकेशन लॉन्च किया गया था Android कार का काफी विस्तार हो गया है. लेकिन इसका लक्ष्य अभी भी वही है: वाहन की इंफोटेनमेंट यूनिट और हेड-अप डिस्प्ले से कनेक्ट करने के लिए अपने फोन का उपयोग करना ताकि आपके ऐप्स सुचारू रूप से काम कर सकें।
बाज़ार का हर वाहन आज दुनिया के सबसे लोकप्रिय नेविगेशन ऐप के साथ संगत नहीं है, लेकिन कई हैं। यहां उन कारों की सूची दी गई है Android वे कार का समर्थन करते हैं। बेशक, यह संभव है कि लेख के प्रकाशन के बाद से यह और भी अधिक फैल गया हो।
Abarth
- 2017-वर्तमान: 595, 695
Acura
- 2017–वर्तमान: एनएसएक्स
- 2018–वर्तमान: टीएलएक्स, एमडीएक्स
अल्फा रोमियो
- 2017–वर्तमान: गिउलिया, गिउलिट्टा, स्टेलिवो, मिटो
एस्टन मार्टिन
- 2018–वर्तमान: रैपिड, वैंक्विश, वैंटेज
ऑडी
- 2016–वर्तमान: Q7
- 2017–वर्तमान: Q2, A3, A4, A5 A6, A7, R8, TT
- 2018–वर्तमान: A8, Q5
- 2019–वर्तमान: A1, A1 स्पोर्टबैक, Q3, Q8
बेंटले
- 2021–वर्तमान: बेंटायगा
- 2025 से: कॉन्टिनेंटल जीटी, कॉन्टिनेंटल जीटीसी, फ्लाइंग स्पर
बीएमडब्ल्यू
- 2019–वर्तमान: सीरीज 3 सीरीज 8, X5, X7, Z4
- 2020-वर्तमान: सीरीज 1, सीरीज 2, सीरीज 5, सीरीज 6, सीरीज 7, एक्स3, एक्स4, एक्स6
- 2021–वर्तमान: श्रृंखला 4
Borgward
- 2018–वर्तमान: BX7
- 2019–वर्तमान: BX5
Buick
- 2016-वर्तमान: लैक्रोस, रीगल
- 2017–वर्तमान: एनविज़न, एनकोर
BYD
- 2022-वर्तमान: एटीटीओ 3, एटीटीओ 5, चेज़ोर, डॉल्फिन, हान, हान ईवी, किन प्लस, सील, सील यू, सॉन्ग, सॉन्ग प्लस, सॉन्ग डीएमआई, टैन, टैंग, टैंग ईवी
किडिलैक
- 2016-वर्तमान: एटीएस, एटीएस कूप, एटीएस सेडान, एटीएस-वी, सीटीएस, सीटीएस-वी, ईएलआर, सीटी6, एस्केलेड, एस्केलेड ईएसवी, एक्सटीएस
- 2017–वर्तमान: XT5, CT6 प्लग-इन
शेवरले
- 2016-वर्तमान: केमेरो, केमेरो कन्वर्टिबल, कोलोराडो, कार्वेट, कार्वेट कन्वर्टिबल, क्रूज़, इम्पाला, मालिबू, सिल्वरैडो, सिल्वरैडो एचडी, ताहो, वोल्ट, सबअर्बन, स्पार्क
- 2017–वर्तमान: एविओ, बोल्ट ईवी, कोलोराडो/एस10, क्रूज़ हैचबैक, ओनिक्स, प्रिज्मा, सोनिक, ट्रेलब्लेज़र, ट्रैक्स
- 2018–वर्तमान: इक्विनॉक्स, ट्रैवर्स
क्रिसलर
- 2017–वर्तमान: 300
- 2018–वर्तमान: पैसिफिक
सिट्रोएन
- 2017–वर्तमान: सी-एलिसी, सी3, सी3 एयरक्रॉस, सी4, सी4 पिकासो, ग्रैंड सी4 पिकासो, जम्पी, स्पेसटूरर
- 2018–वर्तमान: बर्लिंगो, सी4 कैक्टस, सी4 स्पेसटूरर, ग्रैंड सी4 स्पेसटूरर
- 2019–वर्तमान: C5 एयरक्रॉस
चकमा
- 2017–वर्तमान: चैलेंजर, चार्जर
- 2018–वर्तमान: डुरंगो
DS
- 2017–वर्तमान: डीएस4, डीएस4 क्रॉसबैक, डीएस5
- 2018–वर्तमान: डीएस3, डीएस7 क्रॉसबैक
- 2019–वर्तमान: डीएस3 क्रॉसबैक
फेरारी
- 2019–वर्तमान: GTC4Lusso, GTC4Lusso T, पोर्टोफिनो
फ़िएट
- 2017–वर्तमान: 500, 500L, 500X, अर्गो, टिपो
पायाब
- 2017–वर्तमान: सी-मैक्स, इकोस्पोर्ट, एज, एस्केप, एवरेस्ट, एक्सपीडिशन, एक्सप्लोरर, एफ-150, फिएस्टा, फ्लेक्स, फोकस, फ्यूजन, Galaxy, जीटी, केए+, कुगा, मोंडेओ, मस्टैंग, रेंजर, एस-मैक्स, सुपर ड्यूटी, टॉरस, टूरनेओ कनेक्ट/कूरियर/कस्टम, ट्रांजिट, ट्रांजिट कनेक्ट/कूरियर/कस्टम
उत्पत्ति
- 2016–वर्तमान: जी80
- 2017–वर्तमान: जी70
- 2018–वर्तमान: जी90
जीएमसी
- 2016-वर्तमान: कैन्यन, सिएरा, युकोन, युकोन डेनाली, युकोन एक्सएल
- 2017–वर्तमान: अकाडिया
Holden
- 2016-वर्तमान: स्पार्क, कैप्टिवा
- 2017–वर्तमान: एस्ट्रा, बारिना, कोलोराडो, ट्रेलब्लेज़र, ट्रैक्स
- 2018–वर्तमान: कमोडोर, इक्विनॉक्स
होंडा
- 2016-वर्तमान: सिविक, एकॉर्ड
- 2017–वर्तमान: क्लैरिटी फ्यूल सेल, सीआर-वी, फ्रीड, पायलट, रिजलाइन
- 2018–वर्तमान: फ़िट, ओडिसी
हुंडई
- 2015-वर्तमान: अज़ेरा, ग्रैंड्योर, सोनाटा
- 2016-वर्तमान: क्रेटा, एलांट्रा जीटी, वेलोस्टर, टक्सन, सोनाटा हाइब्रिड, सोनाटा पीएचईवी, जेनेसिस, ग्रैंड आई10, आई10, आई20, आई30, आई40, आयोनिक इलेक्ट्रिक, आयोनिक हाइब्रिड, आयोनिक प्लग-इन हाइब्रिड, टस्कन
- 2017–वर्तमान: अवंते, एलांट्रा, कोना, मैक्सक्रूज़, सांता फ़े, सांता फ़े (स्पोर्ट), वेलोस्टर
- 2018–वर्तमान: पलिसडे
अनन्तता
- 2020–वर्तमान: Q50, Q60, QX50, QX80
Iveco
- 2019–वर्तमान: दैनिक
जैगुआर
- 2019–वर्तमान: एक्सजे, एक्सएफ, एक्सई, एफ-पेस, एफ-टाइप, ई-पेस, आई-पेस
जीप
- 2017–वर्तमान: कम्पास, रेनेगेड
- 2018–वर्तमान: ग्रैंड चेरोकी, रैंगलर
कर्मा
- 2018–वर्तमान: रेवेरो
किआ
- 2015: Carनिवल (सॉफ्टवेयर अपडेट), K5 (सॉफ्टवेयर अपडेट), ऑप्टिमा (सॉफ्टवेयर अपडेट), ऑप्टिमा हाइब्रिड (सॉफ्टवेयर अपडेट), सेडोना (सॉफ्टवेयर अपडेट), सोल ईवी (सॉफ्टवेयर अपडेट)
- 2016: ऑप्टिमा, सोरेंटो (सॉफ्टवेयर अपडेट)
- 2017–वर्तमान: Carens, स्पोर्टेज, फोर्ट, फोर्ट कूप, K3 (सॉफ्टवेयर अपडेट), K7, रोंडो, सोल, सोल EV, स्पोर्टेज (सॉफ्टवेयर अपडेट), ऑप्टिमा हाइब्रिड, ऑप्टिमा प्लग-इन हाइब्रिड, सेडोना, कैडेंज़ा, नीरो, नीरो हाइब्रिड
- 2018–वर्तमान: K9, मॉर्निंग, पिकांटो, प्राइड, रियो, स्टिंगर, स्टोनिक
- 2019–वर्तमान: K900, सोल बूस्टर, सोल बूस्टर ईवी
लेम्बोर्गिनी
- 2016–वर्तमान: सेंटेनारियो (सॉफ़्टवेयर अद्यतन)
- 2018–वर्तमान: एवेंटाडोर
- 2019–वर्तमान: हुराकैन, उरुस
लैंड रोवर
- 2019–वर्तमान: लैंड रोवर डिस्कवरी, लैंड रोवर डिस्कवरी स्पोर्ट, रेंज रोवर, रेंज रोवर इवोक, रेंज रोवर स्पोर्ट, रेंज रोवर वेलार
लेक्सस
- 2020–वर्तमान: ईएस, एनएक्स, आरसी, आरएक्स, यूएक्स
लिंकन
- 2017–वर्तमान: कॉन्टिनेंटल, एमकेसी, एमकेएक्स, एमकेजेड, एमकेजेड हाइब्रिड, नेविगेटर
महिंद्र
- 2015-वर्तमान: एक्सयूवी500 (सॉफ्टवेयर अपडेट)
- 2018–वर्तमान: मराज़ो
- 2019–वर्तमान: XUV300
- 2020–वर्तमान: थार
- 2022–वर्तमान: स्कॉर्पियो एन, एक्सयूवी700
- 2023: एक्सयूवी400
मारुति सुजुकी
- 2014–वर्तमान: सियाज़ (सॉफ़्टवेयर अपडेट)
- 2015-वर्तमान: बलेनो (सॉफ्टवेयर अपडेट), एस-क्रॉस (सॉफ्टवेयर अपडेट)
- 2016-वर्तमान: अर्टिगा (सॉफ़्टवेयर अपडेट), विटारा ब्रेज़ा (सॉफ़्टवेयर अपडेट)
- 2017–वर्तमान: डिज़ायर, इग्निस
- 2018–वर्तमान: स्विफ्ट
- 2019–वर्तमान: एस-प्रेसर, एक्सएल6, वैगन आर
Maserati
- 2017–वर्तमान: घिबली, लेवांते, क्वाट्रोपोर्टे
- 2018–वर्तमान: ग्रैनकैब्रियो, ग्रैनटुरिस्मो
माजदा
- 2018–वर्तमान: माज़्दा6
- 2019–वर्तमान: CX-5, CX-8, CX-9, Mazda3, MX-5
- 2020–वर्तमान: सीएक्स-3, सीएक्स-30, माज़्दा2
- 2021–वर्तमान: एमएक्स-30
- 2022–वर्तमान: सीएक्स-50, सीएक्स-60
मर्सिडीज बेंज
- 2017-वर्तमान: ए-क्लास, बी-क्लास, ई-क्लास, सीएलए कूप, सीएलए शूटिंग ब्रेक, सीएलएस कूप, सीएलएस शूटिंग ब्रेक, ई-क्लास कन्वर्टिबल, ई-क्लास कूप, ई-क्लास सेडान, ई-क्लास वैगन, जीएलए, जीएलसी कूप, जीएलसी एसयूवी, जीएलई, जीएलई कूप, जीएलएस, एसएल, एसएलसी
- 2018–वर्तमान: सी-क्लास कन्वर्टिबल, सी-क्लास कूप, सी-क्लास सेडान, सी-क्लास वैगन, जी-क्लास, मर्सिडीज-मेबैक, एस-क्लास कन्वर्टिबल, एस-क्लास कूप, एस-क्लास सेडान
मित्सुबिशी
- 2016-वर्तमान: पजेरो, पजेरो स्पोर्ट, ट्राइटन
- 2017–वर्तमान: एएसएक्स, डेलिका डी:2, डेलिका डी:2 कस्टम, आई-एमआईईवी, मिराज, मिराज जी4, आउटलैंडर, आउटलैंडर पीएचईवी
- 2018–वर्तमान: एक्लिप्स क्रॉस
- 2019–वर्तमान: एक्सपेंडर
निसान
- 2018–वर्तमान: अल्टिमा, किक्स, लीफ, मैक्सिमा, मुरानो, दुष्ट
- 2019–वर्तमान: रॉग स्पोर्ट, सेंट्रा, टाइटन, टाइटन एक्सडी, वर्सा नोट, वर्सा सेडान
- 2020–वर्तमान: एनवी200
ओपल
- 2016-वर्तमान: एडम, एस्ट्रा, कोर्सा, इन्सिग्निया, कार्ल, मोक्का, ज़ाफिरा
- 2017–वर्तमान: एम्पेरा-ई, क्रॉसलैंड एक्स
- 2018–वर्तमान: कॉम्बो, ग्रैंडलैंड एक्स
- 2019–वर्तमान: विवरो, ज़फीरा लाइफ
प्यूजियट
- 2017–वर्तमान: 208, 2008, 301, 308, 308 SW, 3008, 508, 508 SW, 5008, विशेषज्ञ, यात्री
- 2018–वर्तमान: 108, पार्टनर, राइटर
पॉर्श
- 2022-वर्तमान: 911, केयेन
राम
- 2018–वर्तमान: 1500, 2500, 3500, चेसिस कैब
रीनॉल्ट
- 2017–वर्तमान: कैप्चर, क्लियो, क्लियो एस्टेट, एस्पेस, ग्रैंड सीनिक, कडजर, कांगू, कोलिओस, मास्टर, मेगन, मेगन एस्टेट, सीनिक, टैलिसमैन, टैलिसमैन एस्टेट, ट्रैफिक, ट्विंगो, ज़ोई
सीट
- 2016-वर्तमान: अल्हाम्ब्रा, एटेका, इबीसा, लियोन, टोलेडो
- 2017–वर्तमान: एरोना
स्कोडा
- 2016-वर्तमान: फैबिया, फैबिया कॉम्बी, ऑक्टेविया, ऑक्टेविया कॉम्बी, रैपिड, रैपिड स्पेसबैक, सुपर्ब, सुपर्ब कॉम्बी, यति
- 2017–वर्तमान: कोडियाक
- 2018–वर्तमान: कारोक
- 2019–वर्तमान: कामिक, स्काला
स्मार्ट
- 2017–वर्तमान: फोर्टवो, फोर्टवो कैब्रियो, फोरफोर
Ssangyong
- 2017–वर्तमान: रेक्सटन
- 2018–वर्तमान: मुसो स्पोर्ट्स
Subaru
- 2017–वर्तमान: इम्प्रेज़ा
- 2018–वर्तमान: बीआरजेड, लिगेसी/लिबर्टी, आउटबैक, XV/क्रॉसस्ट्रेक
- 2019–वर्तमान: एसेंट, फॉरेस्टर, डब्लूआरएक्स
सुजुकी
- 2016-वर्तमान: हसलर (सॉफ्टवेयर अपडेट), इग्निस (सॉफ्टवेयर अपडेट), लैपिन (सॉफ्टवेयर अपडेट), सोलियो (सॉफ्टवेयर अपडेट), सोलियो बैंडिट (सॉफ्टवेयर अपडेट), स्पेसिया (सॉफ्टवेयर अपडेट), स्पेसिया कस्टम (सॉफ्टवेयर अपडेट), स्पेसिया कस्टम जेड (सॉफ्टवेयर अपडेट), स्विफ्ट, वैगनआर, वैगनआर स्टिंग्रे
टाटा मोटर्स
- 2017–वर्तमान: नेक्सॉन
- 2018–वर्तमान: टिगोर
- 2019–वर्तमान: हैरियर, हेक्सा, नेक्सॉन, टियागो
- 2020–वर्तमान: अल्ट्रोज़
टोयोटा
- 2018–वर्तमान: आयगो
- 2019–वर्तमान: यारिस (केवल यूरोप)
- 2020–वर्तमान: 4 रनर, सिकोइया, टैकोमा, टुंड्रा
Vauxhall
- 2016-वर्तमान: एडम, एस्ट्रा, कोर्सा, इन्सिग्निया (सॉफ्टवेयर अपडेट), मोक्का, विवा, ज़ाफिरा
- 2017–वर्तमान: क्रॉसलैंड एक्स
- 2018–वर्तमान: कॉम्बो, ग्रैंडलैंड एक्स
- 2019–वर्तमान: विवरो, ज़फीरा लाइफ
विनफास्ट
- 2022-वर्तमान: वीएफ8, वीएफ34
वॉल्क्सवेज़न
- 2016-वर्तमान: अमरोक, बीटल, बीटल कैब्रियो, कैडी, कैलिफ़ोर्निया, Carएवेल सीसी, क्राफ्टर कस्टेनवगेन, क्राफ्टर प्रिट्शे, ई-गोल्फ, ईओएस, गोल्फ, गोल्फ कैब्रियो, गोल्फ जीटीडी, गोल्फ जीटीई, गोल्फ जीटीआई, गोल्फ स्पोर्ट्सवान, गोल्फ वेरिएंट, जेट्टा, मल्टीवैन, एनएमएस पसाट, पसाट, पसाट ऑलट्रैक, पसाट जीटीई, पसाट वेरिएंट, पोलो, पोलो जीटीआई, सैगिटार, स्किरोको, शरण, स्पेसफॉक्स, सुरन, टी6 वैन, टिगुआन, टूरन, ट्रांसपोर्टर
- 2017–वर्तमान: एमियो, आर्टियन, क्राफ्टर, क्रॉसफॉक्स, फॉक्स, गोल, सेवेइरो, वॉयज
- 2018–वर्तमान: एटलस, टी-रॉक, टेरामोंट, टिगुआन ऑलस्पेस, वर्टस
- 2019–वर्तमान: टी-क्रॉस
वॉल्वो
- 2017–वर्तमान: XC90, S90, V90, V90 क्रॉस कंट्री
- 2018–वर्तमान: XC40, XC60
- 2019–वर्तमान: V60 क्रॉस कंट्री, S60, V60
स्कोडा कामिक 2021 को S23 सलाह की जानकारी नहीं है.. मैं स्कोडा कंपनी लेम्पलोव में काम करता हूं.. जब से सलाह जारी की गई है.. 6.2.2023/XNUMX/XNUMX... सिर्फ बहाने
और एन्याक कहाँ है?
कई कारों में S23 के साथ समस्या है, इसलिए मैं वहां सैमसंग और Google के बीच एक समस्या ढूंढूंगा। मैं स्कोडा का समर्थक नहीं हूं, लेकिन यह यहां नहीं होगा।
डेसिया डस्टर 2019 और डेसिया सैंडेरो 2022 दोनों सपोर्ट करते हैं Android ऑटो।